Итак, вы едите себе на своем автомобиле, видите стационарный пост ДПС и вдруг взмах жезлом и инспектор ДПС указывает на вашу машину и показывает где остановиться. Первое, что должен сделать инспектор ДПС — это назвать причину остановки и представится. Заметим, что отдавать честь водителю инспектор ДПС больше не обязан, по новому закону. Как правильно вести общение с ДПС?! Давайте рассмотрим ваши дальнейшие действия.
Итак, вы едите себе на своем автомобиле, видите стационарный пост ДПС и вдруг взмах жезлом и инспектор ДПС указывает на вашу машину и показывает где остановиться. Первое, что должен сделать инспектор ДПС — это назвать причину остановки и представится. Заметим, что отдавать честь водителю инспектор ДПС больше не обязан, по новому закону. Как правильно вести общение с ДПС?! Давайте рассмотрим ваши дальнейшие действия.
Когда инспектор вас остановил, ни в коем случае не выскакивайте из машины и не бегите к инспектору сломя голову, чтобы показать ему документы. Этого делать не нужно. Спокойно оставайтесь в своем автомобиле, приоткройте окно и ждите когда инспектор ДПС сам к вам подойдёт и общаться с инспектором ДПС следует через приоткрытую форточку, во-первых это по закону, во-вторых вы этим не покажете свою слабость перед инспектором.
Когда инспектор к вам подойдёт либо с вашей стороны, либо со стороны пассажира, инспектор имеет право подойти с противоположной стороны, если это мешает безопасности движения, например, он может мешать движению транспорта, если дорога не очень широкая и полос для движения не так много. Инспектор ДПС должен быть вежливым и сообщить свое звание и фамилию, а также назвать причину остановки. Если инспектор ДПС этого не сделал, то в вежливой форме попросите назвать его причину остановки. Также по вашему желанию инспектор обязан предъявить вам свое служебное удостоверение в развернутом виде на достаточное время, чтобы вы прочитала все его данные или переписали, заметим, что в руки он вам его давать не должен. Все причины остановки перечислены вы можете найти в интернете. Проверка документов не является основанием для остановки на передвижных постах ДПС, а только на стационарных постах ДПС, которые оборудованы специальным служебным помещением.
Если инспектор не назвал правомерную причину обстановку или она не является правомерной вы имеете все основания писать на него жалобу в местное ГиБДД.
Хорошо, если у вас в машине установлен видеорегистратор, чтобы фиксировать весь ваш разговор с инспектором, да и вообще всю дорожную обстановку в целом.
В дальнейшем общение ДПС может идти по следующему пути. Если инспектор говорит, что вы что-то нарушили, а вы с этим не согласны, то вы вправе требовать вышестоящее начальство сотрудника на месте, чтобы попробовать разрешить ваш конфликт с инспектором на месте. Иначе требуйте составление протокола. Протокол вам следует подписать в любом случае, но в объяснении в протоколе пишите, что вы считаете, что нарушение не какого не было и инспектор ошибается. Ни в коем случае не отмазывайтесь в протоколе и не оправдывайтесь никаким образом. Можете даже указать, что инспектор вымогал с вас взятку.
Помните, что в суде значение слов инспектора и ваше будут иметь одинаковый вес, пускай попробует доказать, что вы со среднего ряда поворачивали налево. А учитывая презумпцию невиновности, правосудие будет на вашей стороне. Желаем вам успехов в таком нелегком деле, как общение с ДПС.
Общение с ДПС часто происходит после аварий на дороге. В таких случаях нужно предельно внимательным. Ну а после этого — заниматься ремонтом своей машины. Вы владелец Subaru? Тогда вам придется более аккуратно обращаться с автомобилем, ведь запчасти не такие уж и дешевые и ремонт subaru может вылиться в приличную сумму.