Пожар на борту еще одного круизного лайнера Costa Allegro стал причиной срыва путешествия для более чем 600 человек. Корабль отбуксирован на Сейшелы, все пассажиры благополучно покинули судно.
В январе 2012 года произошла одна из самых крупных аварий на воде за последние года. Уже успевший заиметь название «Второй Титаник» — итальянский круизный лайнер Costa Concordia — подыскал отличное место для швартовки и сель на мель недалеко от берегов Италии. Данный инцидент даже спустя полтора месяца продолжает беспокоить новостные сводки СМИ. Причиной этой аварии называют невнимательность капитана корабля, которому выдвинули серьезные обвинения. В результате крушения Costa Concordia погибло 25 человек, 7 числятся пропавшими без вести. На борту этого гиганта находилось 4200 человек, все они были оперативно эвакуированы после того, как лайнер сел на мель и начал медленно тонуть. Благо, небольшая глубина не позволила кораблю полностью уйти по воду. В настоящий момент ведется процесс постепенной разборки судна для его транспортировки на сушу.
И вот спустя полтора месяца после этой катастрофы происходит еще один забавный случай с одним из круизных лайнеров компании Costa Crociere. На этот раз беда постигла меньший по вместительности корабль Costa Allegra — 27 февраля 2012 года на борту судна возник пожар, вследствие чего капитан принял решение лечь в дрейф в 200 милях от конечного пункта назначения (Сейшельские острова, Индийский океан). Огонь возник в машинном отделении, в результате чего были повреждены и вышли из строя все системы подачи электричества, запасные генераторы, что и стало основным поводом дрейфа лайнера.
Через несколько часов пожар был ликвидирован, никто из пассажиров и персонала не пострадал. На борту Costa Allegra находилось 1049 человек из 62 государств. Причины возникновения пожара установит следствие.
28 февраля 2012 года судно Costa Allegra было взято на буксир и доставлено к берегам Маэ, где и завершилось это плавание. Несмотря на минимальные неудобства, пассажиры по инерции подверглись панике, так как еще свежи отголоски недавней катастрофы Costa Concordia, но уверенные действия капитана, которого впоследствии похвалят за это, вселили в туристов и персонал необходимую уверенность.
Без электричества им пришлось обходиться 2 суток. Как сообщает очевидец аварии: «Это было ужасно. Не работали кондиционеры, кухни закрыты, туалеты загажены, стоял невыносимый отвратительный запах, так как смыв в уборных работает также на электричестве, мы ночевали просто на палубе, потому что в каютах спать было очень жарко…» Продукты, воду, фонари доставляли на палубу с помощью вертолетов, пока судно буксировали к Маэ. Кроме этого, в этих водах на судна часто нападают пираты, поэтому ситуация могла выйти из-под контроля в любое мгновение. В этих водах акула — довольно обычное явление, поэтому оказаться за бортом совсем небезопасно. Акула представляет серьезную опасность для человека. Не все виды акул бросаются на людей, но это не повод для беспечного плавания в открытом море.
После высадки пассажиров компания Costa Crociere гарантировала оплату билетов домой всем, кто отказался от дальнейшего пребывания на Сейшелах, а оставшимся оплатить проживание в местных отелях сроком на 15 суток.
Описанные два происшествия говорят о том, что на таких огромных суднах решающую роль играет профессионализм и опыт капитана, который вовремя берет ситуацию в свои руки и не позволяет панике прорастать в массах.
Далее вашему вниманию несколько видео-репортажей о пожаре на борту Costa Allegra, а также мнение итальянцев и общественности по поводу происходящих аварий на круизных лайнерах.
Почему итальянцы больше не хотят пользоваться услугами местной компании, которая уже дважды опозорилась на весь мир:
{youtube}8und43r7OgM{/youtube}
Видео-материал о том, как круизный лайнер Costa Allegro отбуксирован на Сейшелы после инцидента на борту корабля:
{youtube}0E0vkLywWYo{/youtube}
Видео-репортаж о судьбе компании Costa Crosiere:
{youtube}sfsswHqmeNA{/youtube}
А в это время в Греции проходят демонстрации.