Сегодня практически каждый новостной канал старается держать в курсе последних событий самой крупной за последние несколько лет аварии на воде. Крушение итальянского круизного лайнера вызвало немалый резонанс в мире. Кто-то вспоминает легендарный «Титаник», кто-то переживает за своих родственников, оказавшихся на борту этого судна и до сих пор не вышедших не связь, кто-то просто наблюдает за развитием событий и следит за хроникой этого крупного происшествия. В любом случае наша задача — максимально объективно осветить происходящее, вынося на обозрение те факты и данные, которые удалось найти.
Сегодня практически каждый новостной канал старается держать в курсе последних событий самой крупной за последние несколько лет аварии на воде. Крушение итальянского круизного лайнера вызвало немалый резонанс в мире. Кто-то вспоминает легендарный «Титаник», кто-то переживает за своих родственников, оказавшихся на борту этого судна и до сих пор не вышедших не связь, кто-то просто наблюдает за развитием событий и следит за хроникой этого крупного происшествия. В любом случае наша задача — максимально объективно осветить происходящее, вынося на обозрение те факты и данные, которые удалось найти.
Итак, крушение Costa Concordia произошло в злополучную ночь с 13 на 14 января 2012 года, день недели — пятница. На многих новостных ресурсах и форумах приводились факты других аварий в этот «черный» день, что не может с одной стороны улыбать, с другой — настораживать тех, для кого это больше, чем просто совпадение.
Прошло всего 3 дня с момента происшествия, а заголовки новостей о Costa Concordia можно смело ставить в ряд и не один раз обогнуть планету по экватору. Никто не будет спорить, что это — небывалая авария одного из самых крупных кораблей на сегодняшний день, никто не отрицает, что это трагедия, пострадало много людей, но все же паника вокруг этого раздувается в геометрической прогрессии. Можно уверенно сказать, что шумиха вокруг крушения итальянского лайнера будет еще не одну неделю будоражить сводки новостей.
Здесь вашему вниманию одни из последних итогов крушения Costa Concordia. Напомним, что на борту судна находилось 4200 человек, в результате аварии пострадало более 70, погибло на данный момент 11, и спустя 4 дня после аварии пропавшими без вести считаются 20 человек (16 пассажиров и 4 члена экипажа, которые родом из Германии, США, Перу, Франции), разрушены внутренние помещения, не помогла в этой ситуации даже паркетная доска.
Все Россияне, которые были на борту — целы и невередимы, многие из пассажиров пережили немалый шок, так как эвакуация проходила в напряженной обстановке, в полной темноте в условиях паники и суеты.
Сейчас проводятся поисково-спасательные работы на Costa Concordia, но найти живыми оставшихся людей шансов очень мало. Водолазы работают в условиях практически нулевой видимости.
Среди множества возможных причин крушения итальянского лайнера отмечается: ошибка капитана, сбой в навигационной системе корабля, изменение рельефа дна. Данные черных ящиков сообщают общественности о том, что отклонение от запланированного курса случилось по чистой случайности. И не было сознательным маневром то, что корабль оказался возле берега. Напомним, что по словам капитана Costa Concordia, после столкновения с рифами, он направил лайнер на мель, чтобы избежать полного затопления корабля. Капитан задержан, ему выдвинуты обвинения, ведется расследование.
Судно сейчас продолжает покоиться на боку, спасатели сообщают о наличии утечки горяче-смазочных материалов, что может обернуться для этой территории экологической катастрофой. Стоит сказать, что крушение Costa Concordia произошло неподалеку Тосканы (Италия), известной курортной зоны отдыха. Это не только любимое место для многих туристов, но природный заповедник, здесь обитают редкие виды дельфинов и китов. Власти страны потребовали в течение 24 часов предоставить детальный план действий по откачке топлива из баков судна, масса которого в общей сложности составляет более 2500 тонн.
Сайт «Выживание» рекомендует изучить полезные советы и рекомендации по выживанию в сложных критических ситуациях, в том числе и в случае аварий на транспорте.