28.11.2011 В Индонезии рухнул мост через реку Махакам. одвесное сооружение высотой 720 метров активно использовалось для транспортного сообщения городов Тенггаронг и Самаринда в регионе Восточный Калимантан. Сообщается, что в воду упал как минимум один крупный пассажирский автобус, несколько легковых автомобилей и мотоциклов.
28.11.2011 В Индонезии рухнул мост через реку Махакам. Подвесное сооружение высотой 720 метров активно использовалось для транспортного сообщения городов Тенггаронг и Самаринда в регионе Восточный Калимантан. Сообщается, что в воду упал как минимум один крупный пассажирский автобус, несколько легковых автомобилей и мотоциклов. По данным Agence France-Presse, катастрофа привела к гибели как минимум 11 человек и травмированию еще 39. Впрочем, понятно и то, что счет жертв будет неуклонно расти. Уже сейчас пропавшими без вести считаются 33 человека. Шанс найти их живыми представляется минимальным. Кроме того, многие раненые находятся в тяжелом состоянии. За их жизнь борются медики.
В настоящее время на месте, где произошло обрушение моста в Индонезии 28 ноября, работают спасатели. Не исключено, что в затонувших транспортных средствах могли выжить люди. Впрочем, работы существенно осложняет мутная вода с минимальной видимостью и внушительная глубина реки. На этом участке она достигает 35-40 метров.
Причина того, что относительно новый (2002 года постройки) мост в Индонезии упал в реку, пока неизвестна. Одна из версий говорит о том, что обрыв тросов произошел по вине ремонтной организации, которая осуществляла работы на объекте.
Несомненно, в надежности конструкций такого характера немалую роль играют ее составляющие. Трубы, арматура, бетонные насадки и другие элементы, которые складываются в прочный мост. Также некоторые мосты оборудованы трубами из ппу, которые защищают их от климатических изменений во внешней среде.