Постоянно развивающаяся техника дает все больше и больше возможностей. Не исключением являются и видеорегистраторы. Эти устройства завоевали большую популярность из-за своего эффективного применения. Сегодняшние устройства для регистрации ситуации на дороге имеют несколько шире возможности, чем те, которые появились в самом начале. Расширение функционала прибора связанно с двоякой трактовкой отснятого материала. Первые устройства имели одну камеру, которая снимала вид спереди. Таким образом, при боковом или заднем ударе в авто трудно было понять, что именно случилось. Единственными критериями при восстановлении такой ситуации были: визуальная и логическая оценка, а также , если имелся, встроенный спидометр. Выходило, что наличие в салоне видеорегистратора не застраховывало водителя от возможных неприятностей.
Постоянно развивающаяся техника дает все больше и больше возможностей. Не исключением являются и видеорегистраторы. Эти устройства завоевали большую популярность из-за своего эффективного применения. Сегодняшние устройства для регистрации ситуации на дороге имеют несколько шире возможности, чем те, которые появились в самом начале. Расширение функционала прибора связанно с двоякой трактовкой отснятого материала. Первые устройства имели одну камеру, которая снимала вид спереди. Таким образом, при боковом или заднем ударе в авто трудно было понять, что именно случилось. Единственными критериями при восстановлении такой ситуации были: визуальная и логическая оценка, а также , если имелся, встроенный спидометр. Выходило, что наличие в салоне видеорегистратора не застраховывало водителя от возможных неприятностей.
Таким образом, первые регистраторы могли фиксировать ситуацию впереди автомобиля, скорость, время и дату съемки. Стоит отметить, что сами устройства практически сразу эволюционировали от только записи, до воспроизведения (без прерывания записи) на штатном дисплее. Следующим шагом стала возможность привязки видео к GPS-координатам. Это дало возможность привязки к местности для идентификации места ДТП. В последствии, на рынке начали появляться видеорегистраторы автомобильные с датчиком удара. Это одно из последних веяний рынка этого рода устройств. Наличие такого датчика уже практически с абсолютной точностью определить сторону, и даже характер удара. Теперь водитель, даже не имея кругового обзора видеосъемки, мог предоставить в суд имеющиеся данные, на основании которых можно установить причину аварии. Именуемые G-сенсоры быстро пришлись по душе водителям, такие устройства начали массово появляться на смену старым.
Отдельного внимания также заслуживает и постановка дополнительных камер. Этот апгрейд был доступен практически в первых устройствах. Однако, установка видеорегистратора с дополнительными (или выносными) камерами не всегда оправдывалась. Дело в том, что приборы первого поколения хоть и имели наличие нескольких каналов для входа видеосигнала, но не обладали большим объемом памяти. Что же касается сменной памяти, то она имеет довольно высокую стоимость при покупке размером от 16 Гб. Это несколько тормозило массовую установку дополнительных камер. Еще одним фактором против нескольких камер являлась слабая начинка и аппаратная часть. Современные видеорегистраторы имеют достаточный объем памяти и качественное ПО. К тому же, у них заложены более качественные алгоритмы сжатия изображения, что позволяет несколько сэкономить место.
Интересуетесь современной техникой? Спецтехника может быть интересной именно для вас. Выбирайте, анализируйте, приобретайте, наслаждайтесь владением.